结合以往增设电梯的案例，一种是积木式，就是在厂区内把电梯和电梯井道全部生产组装完成，随后整车发运到施工现场，南阳旧楼加装电梯在现场使用吊车完成整体吊装的方式。

由于旧楼加装电梯期间，长时间开展加装作业会增 大发生安 全事故的概率，另外施工人员在楼内频繁进出，持久的施工噪音，都会在施工期间影响居民生活。郭发祥说，采取积木式安装，周期短，可大幅减少扰民时间；另外，整部电梯和井道全部在厂区内完成组装，质量相较于现场组焊拼接更有保证，但是其制造成本也相对较高。

不过电梯整体组装完成后，对运输条件要求更为严苛，所以运输成本较高。

二种是模块化的加装形式。即在富士长林的厂区内，将电梯井道制造成片状部件，做成“半成品”，然后再运送到小区内进行装配。这种方式比直接积木式建造要慢，但成本低一点，是一种过渡模式，居民也更容易接受，大约一个星期即可完工。

浮动式地基破解加装难题

谈到加装电梯中常见的技术问题有哪些，建造地基是施工过程中的大问题。例如，施工位置土质较硬，那地基就是硬地基。如果地基承受能力足够，那么建设过程中，做好底层就可以，不用另外打桩。

南方软地基较多，如果地基情况不好，部分电梯加装工程。对于这种情况，也有自己的应对方案，即做浮动式地基。通过横向固定，将地基与楼宇主体连接，实现软地基即使不打桩，地基也不会沉下去，既节省了施工时间，费用也只需两万多，就能够将地基问题很好地解决。

众所周知，在南方加装电梯，雨季漏水的问题很严峻。电梯外挂，逐节对接起来的井道，内部防水的问题比较难克服。这就需要加装电梯的企业，在建造时尺寸不能有误差。

针对防水，点注意事项，一是将电梯顶端与楼宇顶端进行搭接，利用人造高低差，实现自然排水；二是在拼接缝隙处重新填充防水密封胶。将以上两点做好就可以基本杜绝漏水问题。

定期检修需重视

目前，电梯井道钢结构维保还不完善。

钢结构不要求随时维保，按照规定应每月派人检修一次。由于预防工作检修比较频繁，费用也相对较高，富士长林规定每年双方会协定价格，按照季度收取。如果电梯和钢结构井道同时维保，维保费用500元每月。而当地看护企业只有在钢结构出现破损时才会维修，因此风险会比定期检修高，不过仍然有一些用户会因为价格问题不用原厂家维保

如果你有旧楼加装电梯的需求，欢迎咨询南阳大东玻璃工程有限公司。